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Sensor XTOOL TS100 versión de goma 433 MHz 315 MHz funciona en TPMS TP150 IP819TP programador herramienta de reparación de neumáticos probador de Monitor de presión

Sensor XTOOL TS100 versión de goma 433 MHz 315 MHz funciona en TPMS TP150 IP819TP programador herramienta de reparación de neumáticos probador de Monitor de presión

Precio habitual $49.99 USD
Precio habitual $82.99 USD Precio de oferta $49.99 USD
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ESPECIFICACIONES

Nombre de la marca : XTOOL

Origen : China continental

Certificación de pruebas externas : ce

Versión de hardware : 2024

Longitud del artículo : 18

Certificación : CE

Versión del software : más reciente

Ancho del artículo : 8

Nombre del modelo : XTOOL TS100

Altura del artículo : 5

Potencia : W

Tipo de artículo : Otro

Peso del artículo : 0,2

Voltaje : V

Electrónica :

Tipo de material : Caucho

Garantía : 3 años

Entrega : Envío 24 horas

Soporte : soporte técnico en línea las 24 horas

Programación de presión de neumáticos : funciona con TP150 TP150

Frecuencia : 433 315MHZ

PROMESA DE LA TIENDA OFICIAL XTOOL


1. Todos los productos de la tienda oficial XTOOL son 100% auténticos oficiales y tienen una garantía de 5 años.

2. XTOOL tiene comerciantes de almacenes en el extranjero de EE. UU./UK/CA/EU/AU/RU/BR/MX que asumen el impuesto y se puede entregar en un plazo de cinco días.

3. XTOOL brinda servicio en línea las 24 horas y soporte técnico profesional

4. Para cualquier problema de soporte de modelo, consulte el sitio web oficial de XTOOL XTOOLTECH.COM

5. Espero que tengas una buena experiencia de compra en XTOOL, gracias nuevamente por comprar en XTOOL


TS100 es un sensor de presión de neumáticos programable de uso general desarrollado por Xtool. Puede reemplazar el sensor original de vehículos equipados con TPMS. Aproximadamente el 99% de los modelos del mercado general son adecuados. Integra doble frecuencia de 315MHz y 433MHz. Se puede activar, se puede programar ilimitadamente, se puede combinar. Puede monitorear la presión de los neumáticos en tiempo real, lo cual está perfectamente diseñado para su seguridad al conducir. XTOOL TS100 Mejor que Autel MX-Sensor, Sensor LANZAMIENTO X431

XTOOL TS100 (315MHz + 433MHz)

Sensor programable de nivel OE con abrazadera para sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) 100% clonable + Se adapta al 98% de los vehículos convencionales

Sensor XTOOL TS100 2 en 1 (315 + 433MHz), como sensor universal programable con opciones de abrazadera y complemento que son inteligentes y eficientes, especialmente diseñados para el reemplazo de sensores con máxima cobertura de aplicación, facilidad de uso, nivel OE El ajuste, el rendimiento y la confiabilidad ayudarán a los usuarios a economizar el costo del trabajo de diagnóstico y aumentar en gran medida la eficiencia de la reparación.

FUNCIÓN 2 EN 1: Solo 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS para reducir el costo de reparación y tener una mayor eficiencia de instalación sin necesidad de volver a aprender. El MX-Sensor es 100% clonable con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.

COBERTURA DEL 98%: Con la cobertura más reciente y completa del 98% de los sensores OE del mercado y hasta el 90% de los vehículos norteamericanos, europeos y asiáticos, se adapta a casi todos los tipos de ruedas en la carretera.

FÁCIL DE USAR: La intensidad de la señal del sensor TS100 permite programar fácilmente los sensores de forma inalámbrica incluso cuando ya se han montado en la rueda. Además, el diseño exclusivo de la válvula de liberación PRESS hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.

SÓLIDO Y DURADERO: Equipado con una batería de grado automotriz, un vástago de válvula de aluminio/caucho reemplazable para resistir el frío, el calor y la corrosión, y una válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire, este sensor garantiza una estabilidad y un rendimiento superiores.

GARANTÍA: XTOOL garantiza que el sensor está libre de defectos de material y fabricación por un período de 24 meses o por 24,000 millas. Cada sensor está marcado con un número de serie para rastrear la calidad del sensor desde la fábrica y garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

Proceso de instalación

1. Afloje el neumático: retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.

2. Desmontar el neumático: Sujete el neumático en el cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático sobre el cabezal de montaje para descontar el cabezal.

3. Desmontar el sensor: Con un destornillador retire el tornillo de fijación y el sensor del vástago de la válvula, luego afloje la tuerca y retire la válvula.

4. Monte el sensor y la válvula: Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta. Apretar el tornillo-tuerca con 4,0 Nm con ayuda del pasador de posicionamiento. Monte el cuerpo del sensor contra la llanta y apriete el tornillo.

5. Monte el neumático: Coloque el neumático en la llanta, asegurándose de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados. Monte el neumático sobre la llanta.

Aviso

1. Los conjuntos de sensores TPMS son piezas de repuesto o mantenimiento para vehículos que tienen un TPMS instalado de fábrica.

2. Asegúrese de programar el sensor mediante las herramientas de programación de sensores XTOOL para la marca, modelo y año de su vehículo específico antes de la instalación.

3. No instale el sensor TPMS programado en ruedas dañadas.

4. Para garantizar un funcionamiento óptimo, el sensor solo puede instalarse con válvulas y accesorios originales proporcionados por Autel.

5. Al finalizar la instalación, pruebe los sistemas TPMS del vehículo utilizando los procedimientos descritos en la guía del usuario del fabricante original para confirmar la instalación adecuada.

6. Cada vez que se da servicio o se desmonta un neumático, o si se retira o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de goma, la arandela, la tuerca y el núcleo de la válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado. Es obligatorio reemplazar el sensor si está extremadamente dañado.


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