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Dynamex

Autel MX Sensor 433 315MHZ TPMS Sensor herramientas de reparación de neumáticos escáner MaxiTPMS Pad Monitor de presión de neumáticos probador programación MX-Sensor

Name: Autel MX Sensor 433 315MHZ TPMS Sensor herramientas de reparación de neumáticos escáner MaxiTPMS Pad Monitor de presión de neumáticos probador programación MX-Sensor
Brand: Dynamex
SKU: 14:1052#4x 2in1 rubber ss;200007763:350915
Price: 466.99 USD
Availability: InStock

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ESPECIFICACIONES

Nombre de la marca : Autel

Origen : China continental

Certificación de pruebas externas : ce

Versión de hardware : la más nueva

Longitud del artículo : 20

Versión del software : la más nueva

Ancho del artículo : 20

Nombre del modelo : Sensores Autel MX Sensr 433 MHz 315 MHz 2 en 1

Altura del artículo : 3

Potencia : w

Tipo de artículo : Otro

Peso del artículo : 0,05

Voltaje : v

Electrónica : Sí

Autel MX-Sensor 2 en 1 (315MHz + 433MHz)

Sensor programable de nivel OE con abrazadera para sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) 100% clonable + Se adapta al 98% de los vehículos convencionales

■ Introducción

Autel MX-Sensor 2 en 1 (315 + 433MHz) , como sensor universal programable con opciones de abrazadera y complemento que son inteligentes y eficientes, especialmente diseñados para el reemplazo de sensores con máxima cobertura de aplicación, facilidad de uso, OE- El nivel de ajuste, rendimiento y confiabilidad ayudará a los usuarios a economizar el costo del trabajo de diagnóstico y aumentar en gran medida la eficiencia de la reparación.

■ Viñetas

CARACTERÍSTICA 2 EN 1: Solo 1 sensor para dar servicio a casi todos los vehículos equipados con TPMS para reducir el costo de reparación y tener una mayor eficiencia de instalación sin necesidad de volver a aprender. El MX-Sensor es 100% clonable con el ID del sensor original y se coloca en la misma posición.

COBERTURA DEL 98 %: Con la cobertura más reciente y completa del 98 % de los sensores OE del mercado y hasta el 90 % de los vehículos norteamericanos, europeos y asiáticos, se adapta a casi todos los tipos de ruedas en la carretera.

FÁCIL DE USAR: La intensidad máxima de la señal del sensor permite programar fácilmente los sensores de forma inalámbrica incluso cuando ya se han montado en el volante. Además, el diseño exclusivo de la válvula de liberación PRESS hace que el reemplazo manual del sensor sea mucho más fácil.

SÓLIDO Y DURADERO: Equipado con una batería de grado automotriz, un vástago de válvula reemplazable de aluminio/caucho para resistir el frío, el calor y la corrosión, y una válvula de aire de alta precisión para evitar fugas de aire, este sensor garantiza una estabilidad y un rendimiento superiores.

GARANTÍA: Autel garantiza que el sensor está libre de defectos de material y fabricación por un período de 24 meses o por 24,000 millas. Cada sensor está marcado con un número de serie para rastrear la calidad del sensor desde la fábrica y garantizar que solo se instalen piezas de la más alta calidad.

■ Accidente a alta velocidad debido principalmente a una explosión

Envejecimiento de los neumáticos/fugas de neumáticos/alta temperatura/exceso de velocidad/sobrecarga...

■ Cinco razones para elegir los sensores Autel MX

Sensores 2 en 1/Sensores de 433 MHz

■ Cobertura Integral de Vehículos

Cubre más del 98% de todos los sensores OE del mercado

■ Proceso de instalación

1. Afloje el neumático: retire la tapa de la válvula y el núcleo y desinfle el neumático.

2. Desmontar el neumático: Sujete el neumático en el cambiador de neumáticos y ajuste la válvula a la 1 en punto con respecto al cabezal de separación de neumáticos. Inserte la herramienta para neumáticos y levante el talón del neumático sobre el cabezal de montaje para descontar el cabezal.

3. Desmontar el sensor: Con un destornillador retire el tornillo de fijación y el sensor del vástago de la válvula, luego afloje la tuerca y retire la válvula.

4. Monte el sensor y la válvula: Deslice el vástago de la válvula a través del orificio de la válvula de la llanta. Apretar el tornillo-tuerca con 4,0 Nm con ayuda del pasador de posicionamiento. Monte el cuerpo del sensor contra la llanta y apriete el tornillo.

5. Monte el neumático: Coloque el neumático en la llanta, asegurándose de que la válvula mire hacia el cabezal de separación en un ángulo de 180 grados. Monte el neumático sobre la llanta.

■ Aviso

1. Los conjuntos de sensores TPMS son piezas de repuesto o mantenimiento para vehículos que tienen un TPMS instalado de fábrica.

2. Asegúrese de programar el sensor mediante las herramientas de programación de sensores AUTEL para la marca, modelo y año de su vehículo específico antes de la instalación.

3. No instale el sensor TPMS programado en ruedas dañadas.

4. Para garantizar un funcionamiento óptimo, el sensor solo puede instalarse con válvulas y accesorios originales proporcionados por Autel.

5. Al finalizar la instalación, pruebe los sistemas TPMS del vehículo utilizando los procedimientos descritos en la guía del usuario del fabricante original para confirmar la instalación adecuada.

6. Cada vez que se da servicio o se desmonta un neumático, o si se retira o reemplaza el sensor, es obligatorio reemplazar la arandela de goma, la arandela, la tuerca y el núcleo de la válvula con nuestras piezas para garantizar un sellado adecuado. Es obligatorio reemplazar el sensor si está extremadamente dañado.

■ Especificaciones

Duración de la batería ≥5 años

Temperatura de funcionamiento -40°C a +125°C

Temperatura de almacenamiento -40°C a +150°C

Humedad de funcionamiento 90%

Frecuencia de funcionamiento 433 MHz/315 MHz

Rango de monitoreo de presión 100 a 900 kPa

Precisión de lectura de presión ±10 kPa

Rango de lectura de temperatura -40°C a +125°C

Precisión de lectura de temperatura ±5°C

Precisión de lectura del sensor G ±15%

Potencia de transmisión 5-8 dBm