Xtool D9Ev Für Energie Fahrzeuge Batterie Diagnose Auto Diagnose Werkzeuge Batterie Pack Erkennung Ecu Codierung Topologie Canfd Doip
Xtool D9Ev Für Energie Fahrzeuge Batterie Diagnose Auto Diagnose Werkzeuge Batterie Pack Erkennung Ecu Codierung Topologie Canfd Doip
SPEZIFIKATIONEN
Markenname : XTOOL
Herkunft : Festlandchina
Externe Prüfzertifizierung : ce
Hardwareversion : 2024
Artikellänge : 32
Zertifizierung : CE
Besonderheiten : Bluetooth
Softwareversion : 2024
Artikelbreite : 16
Modellname : XTOOL D9EV
Artikelhöhe : 25
Leistung : W
Artikeltyp : Andere
Artikelgewicht : 10
Spannung : V
Elektronisch : Ja
Materialtyp : Stahl und Kunststoff
XTOOL D9EV Autodiagnosetool Unterstützt 1 : Für Energiefahrzeuge
XTOOL D9EV Autodiagnosetool Unterstützt 2 : Für Benzinfahrzeuge
XTOOL D9EV Autodiagnosetool, unterstützt 3 : Für BYD, für Tesla ...
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 1 : Kompressorerkennung
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 2 : OBC-Erkennung
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 3 : DCDC Erkennung
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 4 : 48V Motorerkennung
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 5 : Scannen von Hochspannungssystemen
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 6 : Online-Akku-Diagnose
XTOOL D9EV Verkaufsargument Funktionen 7 : Batterie Pack Daten Test
D9EV Erweiterte Funktionen 1 : Erweiterte ECU-Codierung
D9EV Erweiterte Funktionen 2 : Funktion „Programmierbare Modulinstallation (PMI)“
D9EV Erweiterte Funktionen 3 : Vollständige Systemdiagnose
D9EV Erweiterte Funktionen 4 : Bidirektionale Steuerung/Aktive Tests
D9EV Erweiterte Funktionen 5 : Topologie-Mapping
D9EV Erweiterte Funktionen 6 : DOIP- und CAN-FD-Funktionen
D9EV Erweiterte Funktionen 7 : 42+ Servicefunktionen
D9EV Erweiterte Funktionen 8 : Versteckte Flash-Funktionen
D9EV Erweiterte Funktionen 9 : Geführte Funktionen
D9EV Erweiterte Funktionen 10 : Tastenprogrammierung
Betrieb : Android 10
Speicher : 2 GB RAM, 128 ROM
Anzeige : 9,7 Zoll
Batterie : 10000 mAh, 3,7 V
Update : 3 Jahre kostenloses Update
Garantie : 5 Jahre Garantie
VERSPRECHEN DES OFFIZIELLEN XTOOL-SHOPS
1. Alle Produkte im offiziellen XTOOL-Shop sind 100% offiziell authentisch und haben eine 5-Jahres-Garantie
2. XTOOL hat US/UK/CA/EU/AU/RU/BR/MX Übersee-Lagerhändler, die die Steuer tragen, und kann innerhalb von fünf Tagen geliefert werden
3. XTOOL bietet 24-Stunden-Online-Service und professionellen technischen Support
4. Bei Fragen zur Modellunterstützung besuchen Sie bitte die offizielle XTOOL-Website XTOOLTECH.COM
5. Ich hoffe, Sie haben ein gutes Einkaufserlebnis bei XTOOL. Nochmals vielen Dank für Ihren Einkauf bei XTOOL
D9EV ist ein professionelles intelligentes Diagnosesystem für Elektrofahrzeuge. Ausgestattet mit einem 9,7-Zoll-Tablet mit hoher Leistung und langer Lebensdauer. Das System unterstützt Bluetooth-Kommunikation, DoIP-Protokoll und CAN-FD-Protokoll. D9EV unterstützt die meisten Elektrofahrzeugmodelle auf dem Markt und die gesamte Software, einschließlich App, Diagnosesoftware und Betriebssystem, unterstützt Online-Updates. D9EV umfasst umfangreiche Diagnosefunktionen, darunter Batteriepackerkennung, Tesla-Diagnose, Lesen von ECU-Informationen, Lesen/Löschen von DTCs, Lesen von Live-Daten und IMMO-Funktionen mit mehr als 42 Sonderfunktionen.
2024 NEUESTES XTOOL D9EV PROFESSIONELLES DIAGNOSEWERKZEUG FÜR ENERGIEFAHRZEUGE
Neu aufgerüsteter professioneller Autoscanner, aktualisiert von D9: Das TOP-EV-Diagnosetool XTOOL D9 EV fügt leistungsstarke Funktionen hinzu: EV-Diagnose, Offline-Akkupackanalyse und Hochspannungssystemprüfung. Deckt auch ab, was D9 unterstützt: erweiterte ECU-Codierung, PMI, bidirektionale Steuerung, intelligente Topologiekarte für vollständigen Scan auf OE-Niveau, schrittweise geführte Funktion (für VAG), über 42 Dienste, unterstützt DoIP- und CAN-FD-Protokolle, Abdeckung von 10.000 Autos. Hinweis: Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität, indem Sie den Verkäufer kontaktieren.
HV-Systemdiagnose und Akkupackanalyse: Der XTOOL Scanner D9EV kann auf die HV-Systemmodule für Elektrofahrzeuge zugreifen, um Fahrzeugfehler durch Lesen und Löschen von Codes und Livedaten zu lokalisieren. Außerdem bietet er SOC, SOH, Spannung und Temperatur usw. mit einer Akkupackanalyse per Mausklick und hilft Technikern, den Akkupackstatus zu überwachen. Außerdem bietet er ein Jumper-Verbindungsdiagramm mit Anschlussoptionen über Jumper für die komplette Pflege Ihres Elektrofahrzeugs.
Intelligente Topologiekarte für eine schnellere vollständige Systemdiagnose: Das XTOOL D9EV-Autodiagnose-Scantool mit Topologiemodul-Mapping ermöglicht eine einfache Anzeige des Status zwischen verschiedenen Modulen und eine schnelle Identifizierung fehlerhafter Module; nur ein Klick, um alle Fehlercodes und grafischen Livedaten zu überprüfen. Diese Funktion reduziert das Rätselraten während Systemscans erheblich und ist für Techniker von Vorteil, da sie 60 % schneller arbeiten und Zeit sparen. Bitte beachten Sie, dass diese Funktion möglicherweise nicht für alle Fahrzeuge verfügbar ist.
ECU-Codierung und -Programmierung und geführte Funktionen: Das XTOOL D9EV ECU-Programmier- und Codierungstool kann Offline-Programmierung (PMI) für Ford-, Lincoln- und Mazda-Fahrzeuge durchführen, um ECU-Software/Firmware zu aktualisieren, neue Module zu programmieren usw.; ECU-Codierung und geführte Funktionen für VW/Audi/Skoda, um die neue ECU anzupassen, zu codieren und die Fahrzeugeinstellungen anzupassen. HINWEIS: NUR für bestimmte Fahrzeuge der genannten Marken verfügbar.
Vollständige bidirektionale Steuerung/aktiver Test: Das bidirektionale Diagnosetool XTOOL D9EV kann Befehle an Fahrzeugmodule senden und Informationen von der Fahrzeug-ECU empfangen, um aktive Tests durchzuführen, wie z. B. EVAP-Tests/Kompressionstests/Kühlgebläsetests/ABS-Pumpenzyklen/Fenster, Scheibenwischer, Schiebedach und Türen ein- und ausschalten, um Fehlerursachen für Heimwerker, Werkstattmechaniker und Garagenbesitzer effizient und genau zu ermitteln. Hinweis: Das verfügbare Menü „Aktive Tests“ variiert je nach Fahrzeug.
Mehr als 42 beliebte Services und erweiterte Kalibrierung/Initialisierung: Der D9EV-Scanner für Autos führt mehr als 42 umfassende Services aus, darunter Ölrücksetzung, EPB, SAS, Drosselklappe, BMS, ABS-Entlüftung, Injektorcodierung, Schlüsselanhänger-Programmierung, Kraftstoff-Trimmrücksetzung, Zylinderleistungsausgleich, Neulernen der Kurbelwellensensoren, Nullpunktkalibrierung, Kraftstoffinjektorausgleich, Sprachänderung, Stopp-/Start-Rücksetzung, A/F-Rücksetzung usw. Hinweis: Bitte kontaktieren Sie uns mit der Fahrgestellnummer, um die Kompatibilität zu prüfen.
Unterstützt die neuesten DOIP- und CAN-FD-Funktionen: D9 EV kann mit dem Doip-Protokoll und CAN FD verwendet werden. Der CAN-FD-Datenrahmen fügt im Steuerfeld neu EDL-Bit, BRS-Bit und ESI-Bit hinzu und verwendet eine neue DLC-Kodierungsmethode und einen neuen CRC-Algorithmus (das CRC-Feld wird auf 21 Bit erweitert).
Arbeiten Sie mit Add-Ons, um die Funktionen zu erweitern: Das professionelle Kfz-Diagnosetool XTOOL D9EV kann mit Add-Ons arbeiten, um seine Funktionen weiter zu erweitern, darunter professionelle Schlüsselprogrammierer (wie KC100, KC501, KS1, KS2, M821), digitale Inspektionskamera (XV100), EEPROM-Adapter. HINWEIS: Die oben genannten Add-Ons sind nicht im Lieferumfang enthalten. Bitte separat erwerben.
3 Jahre kostenlose Software-Updates, 5 Jahre Garantie und 24/7-Kundendienst: Wird mit 3 JAHREN KOSTENLOSEN Software-Updates geliefert, um optimierte Funktionen mit einem WLAN-Update per Mausklick zu erhalten; mit 5 JAHREN US-Garantie und aufmerksamem 24/7-Kundendienst, bietet Ihnen zuverlässige Qualität.
Optimierte HIGH-END-Hardwarekonfigurationen: Die Bildschirmgröße des XTOOL D9 EV (9,7 Zoll) basierend auf Android 10.0 ist größer. Ein Bildschirm kann 15 Datenströme (Grafiken und Text) anzeigen, was die Navigation erleichtert. Wiederaufladbarer 10000-mAh-Akku (bis zu 20 Stunden oder mehr Akkulaufzeit), um häufiges Aufladen zu vermeiden. 2 GB + 128 GB ROM-Speicher, um mehr Fahrzeugdokumente und Kundendaten zu speichern. Der aktualisierte CPU-Prozessor wurde auf 1,8 GHz Achtkern aktualisiert, um Diagnosen schnell und effizient durchzuführen.
SCHNELLE ANALYSE DES HOCHVOLTSYSTEMS VON ENERGIEFAHRZEUGEN
XTOOL D9EV kann Diagnosen am Hochspannungssystem (HV) von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik durchführen. Tippen Sie auf „Neue Antriebstechnik“, um das Fahrzeugmenü aufzurufen. Das Symbol auf der Fahrzeugmarke zeigt an, dass das HV-System diagnostiziert werden kann.
Mit D9EV können Sie den Batteriebetriebszustand bei im Fahrzeug oder außerhalb des Fahrzeugs installierten Batteriemodulen genau überprüfen. Diese hilfreiche Funktion zeigt den genauen Standort jedes Batteriemoduls an, zeigt den Ladezustand (SOC) und den Gesundheitszustand (SOH) des Batteriepakets sowie andere wichtige Daten wie Spannung, Strom und Temperatur an, um komplexe Informationen zu EV-Batterien leicht verständlich zu machen.
In den meisten Fällen wird die HV-Systemliste auf dem Hauptbildschirm der HV-Systemdiagnose angezeigt. Zusätzlich wird für einige Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik ein Systemblockdiagramm angezeigt, z. B. für BMW, Tesla, BYD, GM, Audi, Toyota usw.
➤ Kompressorerkennung: Diese Funktion unterstützt den Antrieb des Kompressormoduls außerhalb des Fahrzeugs. Nachdem das Kompressormodul repariert wurde, muss es nicht erneut am Fahrzeug getestet werden. Schließen Sie es zuerst gemäß der Spannungskennung auf dem Kompressortypenschild an die Stromversorgung an und schließen Sie es dann gemäß dem Jumperdiagramm an VCI an. Auf diese Weise können Sie den Kompressor mit einer Taste starten.
➤ OBC-Erkennung: Diese Funktion ermöglicht den Betrieb des OBC-Moduls außerhalb des Fahrzeugs. Nachdem das OBC-Modul repariert wurde, muss es nicht erneut am Fahrzeug getestet werden. Verbinden Sie zuerst die M812-Box und den VCI in Reihe und verbinden Sie dann die OBC- und die M812-Box gemäß dem Jumper-Diagramm. Nachdem Sie Wechselstrom und Last an OBC angeschlossen haben, können Sie OBC mit einer Taste starten.
➤ DCDC-Erkennung: Diese Funktion realisiert die Off-Vehicle-Drive-Funktion des DCDC-Moduls. Nachdem das DCDC-Modul repariert wurde, muss es nicht erneut am Fahrzeug getestet werden. Nach dem Anschluss an VCI gemäß dem Jumper-Diagramm können Sie DCDC mit einer Taste starten.
➤ 48-V-Motorerkennung: Mit dieser Funktion können Sie das 48-V-Motormodul von Audi außerhalb des Fahrzeugs fahren. Nachdem der 48-V-Motor repariert wurde, muss er nicht erneut am Fahrzeug getestet werden. Schließen Sie einfach die Stromversorgung an und verbinden Sie ihn dann gemäß dem Jumper-Diagramm mit VCI. Auf diese Weise können Sie den Motor mit einer Taste starten.
INTELLIGENTE DIAGNOSE ALLER SYSTEME MIT TOPOLOGIE-MAP-FUNKTION
➤ Codes lesen und löschen: DTC-Definitionen anzeigen, Motorkontrollleuchte (MIL), ABS-/Airbag-/Getriebe-Warnleuchten ausschalten, Monitore zurücksetzen;
➤ Zeigen Sie 8 Live-Datenströme in 1 Text oder Diagramm an: wie etwa Daten zu Fehlzündungen, Motordrehzahl, Getriebeöltemperatur, Daten zum Luftmassenmesser, lange/kurze Kraftstoffeinstellung, Kraftstoffdruck, tatsächliche Kraftstofftemperatur im Vergleich zur gewünschten Kraftstofftemperatur, Zylinderausgleichsraten usw. - Rufen Sie Standbilddaten ab, um die Parameter anzuzeigen, wenn ein DTC aufgezeichnet wird;
INTELLIGENTES TOPOLOGIE-MAPPING ZUR STEIGERUNG DER REPARATUREFFIZIENZ UM 65 %
Das intelligente Diagnosetool XTOOL D9EV verfügt über eine Modultopologie zum Scannen aller verfügbaren Fahrzeugmodule und zeigt den farbcodierten Diagnosestatus in einer Baumstruktur an, die die zugrunde liegenden Kommunikationsstrukturen zwischen den Modulen offenlegt.
➤ Erhalten Sie Diagnoseergebnisse in farbcodierten Modulen auf einen Blick
➤ Tauchen Sie direkt auf der Baumkarte in den Fehler ein
➤ Vermeidung „falscher“ Reparaturen durch Berücksichtigung aller miteinander verbundenen Module, um die Reparatureffizienz um 65 % zu steigern
Hinweis: Modultopologie für GM, CHRYSLER, JEEP, DODGE, FORD, TOYOTA, NISSAN, HONDA, BMW, BENZ, HYUNDAI, MAZDA usw.
ERWEITERTE ECU-CODIERUNG (ONLINE-CODIERUNG) FUNKTION
Wird zum erneuten Flashen der Fahrzeugsteuermodule verwendet und ermöglicht Ihnen die Neuprogrammierung adaptiver Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Ersetzungen. Mit unserem XTOOL D9EV können Sie alle Möglichkeiten der Fahrzeuge stimulieren.
Nachdem wir Steuergeräte, defekte Aktuatoren oder bestimmte Teile ausgetauscht haben, müssen wir die Codierung durchführen, damit die ausgetauschten Teile gespeichert und von der ECU erkannt werden. Fast alle Systeme, darunter Motor, Kraftstoff, Einspritzdüsen, Gangschaltung, ABS, Airbagsystem usw., können mit diesem Scanner codiert werden. Lesen und notieren Sie vor der Codierung die Informationen des Originalmoduls.
Einschließlich: Geänderte Module neu kodieren; Fahrzeugleistung optimieren; versteckte Funktionen neu flashen; ECU-Koordination erneuern; Neu programmieren; Adaptive Daten; Kraftstoffeffizienz verbessern; Leistungsverlust verringern; Haltbarkeit mechanischer Teile verbessern usw.
➤ Einspritzdüsenausgleich
➤ Zylinderabschaltung
➤ A/C-Kompressorkupplungsrelais Ein/Aus
➤ ABS-Pumpenmotor für Radsport
➤ EVAP-Tests
➤ Auto-Scheibenwischer ein-/ausschalten
➤ Hoch-/Herunterfahren von Autofenstern/-türen/-schiebedächern
➤ Steuerung des Kühllüftermotors
➤ Innenbeleuchtungstest
➤ Fernlichttest
Mehr als 42 Spezialfunktionen für die umfassende Fahrzeugwartung
Öl zurücksetzen: Führen Sie nach dem Ölwechsel einen Reset für einen neuen Countdown der Motoröl-Lebensdauer durch.
EPB-Reset: Setzen Sie die Bremsbeläge zurück, um das elektronische Bremssystem sicher und effektiv zu warten.
SAS-Kalibrierung: Fehlerhafte SAS-Speicher löschen und Kalibrierung für Lenkwinkelsensor durchführen.
BMS-Reset: Registrieren Sie die neu ausgetauschte Autobatterie im Bordcomputer.
Gearbox Match: Anpassen des Getriebes/der Kraftübertragung nach dem Austausch.
ABS-Entlüftung: Entlüften Sie das ABS-System bei festen Bremspedalen.
Schlüsselprogrammierung: Neue Schlüssel hinzufügen, verlorene Schlüssel deaktivieren, Fernlernen.
Injektorcodierung: Codieren Sie die neuen Injektoren nach dem Austausch für eine genaue Steuerung der Kraftstoffeinspritzung und Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.
Zu den weiteren Sonderfunktionen gehören: Gaspedal neu lernen, Federungskalibrierung, Getriebeanpassung (Getriebeanpassung), TPMS-Reset, ABS-Initialisierung, Sitzkalibrierungen, Nullpunktkalibrierung (von Gierratensensor/Sitzgewichtssensor usw.), Fenster/Tür/Schiebedach, Scheinwerfereinstellung, Airbag-Reset (Airbag-Reset und Löschen der Airbag-Unfalldaten), Leerlauf neu lernen, Leistungsbalance, Transportmodus, Reifen-Upgrade, Zahnlernen, VGT-Lernen (VGT-Turbokalibrierung), Kraftstoff-Trimm-Reset, Kraftstoff-Alkoholzusammensetzung-Reset, Luft/Kraftstoff-Reset, Start/Stop-Reset, Sprachänderung und kontinuierlich wachsend.
Hinweis: Sonderfunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr. Bitte kommen Sie mit der Fahrgestellnummer zu uns, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu überprüfen.
Der IMMO-Service kann einen verlorenen Fahrzeugschlüssel sperren und den Ersatzschlüsselanhänger programmieren. Es können ein oder mehrere Ersatzschlüsselanhänger programmiert werden. z. B. neue Schlüsselanhänger programmieren, PIN-Code lesen/PIN-Code berechnen, Anzahl der Schlüssel prüfen, Schlüssel generieren, Schlüssel hinzufügen, Alle Schlüssel verloren
➤ PinCode lesen
➤ Schlüssel generieren, Schlüssel aktualisieren
➤ Händlerschlüssel erstellen
➤ Alle Schlüssel verloren
➤ Lesen und Schreiben von Wegfahrsperrendaten
➤ IMMO-Daten sichern
➤ Fernfrequenzerkennung
➤ Austausch des Wegfahrsperrenmoduls
➤ IMMO ECU Reset und Codierung
➤ Mercedes Infrarot-Schlüssel lesen/schreiben
- Und mehr...
Hinweis: Nicht alle Autos unterstützen die Schlüsselprogrammierung. Bitte senden Sie das spezifische Automodell vor dem Kauf an den Verkäufer, um die Kompatibilität zu überprüfen.