VERSPRECHEN DES OFFIZIELLEN XTOOL-SHOPS

XTOOL TS100 (315 MHz + 433 MHz) – KAUFEN SIE 200 STÜCK TS100, ERHALTEN SIE TP150 KOSTENLOS

Einklemmbarer programmierbarer Sensor auf OE-Niveau für Reifendrucküberwachungssystem (TPMS). 100 % klonbar + passt auf 98 % der gängigen Fahrzeuge

➤ 2-IN-1-FUNKTION: Nur 1 Sensor für die Wartung nahezu aller mit TPMS ausgestatteten Fahrzeuge, um die Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz zu erreichen, ohne dass ein erneutes Lernen erforderlich ist. Der MX-Sensor ist mit der ursprünglichen Sensor-ID zu 100 % klonbar und kann an derselben Position eingesetzt werden.

➤ 98 % ABDECKUNG: Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98 % der OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90 % der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge passt es für nahezu alle Radtypen auf der Straße.

➤ EINFACHE VERWENDUNG: Die Signalstärke des TS100-Sensors ermöglicht eine einfache drahtlose Programmierung der Sensoren, selbst wenn diese bereits am Rad montiert sind. Darüber hinaus erleichtert das einzigartige Design des PRESS-Ablassventils den manuellen Sensoraustausch erheblich.

➤ STABIL UND LANGLEBIG: Ausgestattet mit einer Autobatterie, einem austauschbaren Ventilschaft aus Aluminium/Gummi, der Kälte, Hitze und Korrosion standhält, und einem hochpräzisen Luftventil, das Luftlecks verhindert, gewährleistet dieser Sensor höchste Stabilität und Leistung.

➤ GARANTIE: XTOOL garantiert, dass der Sensor für einen Zeitraum von 24 Monaten oder für 24.000 Meilen frei von Material- und Herstellungsfehlern ist. Jeder Sensor ist mit einer Seriennummer gekennzeichnet, um die Sensorqualität ab Werk nachzuverfolgen und sicherzustellen, dass nur Teile höchster Qualität eingebaut werden

Installationsprozess

1. Reifen lösen: Ventilkappe und Ventilkern entfernen und Luft aus dem Reifen lassen.

2. Reifen demontieren: Den Reifen auf den Reifenwechsler klemmen und das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf einstellen. Das Reifenwerkzeug einsetzen und den Reifenwulst auf den Montagekopf heben, um den Kopf abzusenken.

3. Sensor demontieren: Mit einem Schraubendreher die Befestigungsschraube und den Sensor vom Ventilschaft entfernen, dann die Mutter lösen und das Ventil entfernen.

4. Sensor und Ventil montieren: Schieben Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge. Ziehen Sie die Schraubenmutter mithilfe des Positionierungsstifts mit 4,0 Nm fest. Montieren Sie den Sensorkörper an der Felge und ziehen Sie die Schraube fest.

5. Reifen montieren: Setzen Sie den Reifen auf die Felge und achten Sie darauf, dass das Ventil in einem Winkel von 180 Grad zum Trennkopf zeigt. Montieren Sie den Reifen über die Felge

Beachten

1. Die TPMS-Sensorbaugruppen sind Ersatz- oder Wartungsteile für Fahrzeuge, die über ein werkseitig installiertes TPMS verfügen.

2. Denken Sie vor der Installation daran, den Sensor mit den XTOOL-Sensorprogrammierungstools für Ihre spezifische Fahrzeugmarke, Ihr Modell und Ihr Baujahr zu programmieren.

3. Installieren Sie keinen programmierten TPMS-Sensor in beschädigten Rädern.

4. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, darf der Sensor nur mit originalen Ventilen und Zubehör von Autel verbaut werden.

5. Testen Sie nach Abschluss der Installation das TPMS-System des Fahrzeugs mit den im Benutzerhandbuch des Originalherstellers beschriebenen Verfahren, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen.

6. Bei jeder Wartung oder Demontage eines Reifens oder bei der Entfernung oder dem Austausch des Sensors müssen Gummitülle, Unterlegscheibe, Mutter und Ventileinsatz durch unsere Teile ersetzt werden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Bei extremen Beschädigungen muss der Sensor unbedingt ausgetauscht werden.