Für polnische Kunden:

Lieber Freund, vielen Dank für Ihre Liebe und Unterstützung der OTOFIX-Produkte. Gemäß der Vereinbarung können wir OTOFIX-Produkte nicht nach Polen verkaufen. Wenn Sie OTOFIX-Produkte benötigen, teilen Sie uns bitte Adressen aus anderen Ländern mit. Wir können sie in andere Länder schicken und Sie können sie zur Verwendung nach Polen zurückbringen.

Neue Softwarefunktionen hinzugefügt:

Live-Datenfusion (Nur AUTEL/OTOFIX-Produkte unterstützen diese Funktion）

· Fügt die Funktion „Live Data Fusion“ hinzu, die die Integration von Live-Daten aus verschiedenen Systemen auf einer einzigen Schnittstelle ermöglicht und so eine dynamische Anzeige erleichtert.

· Wird häufig in Wartungsszenarien angewendet, in denen eine gleichzeitige Überwachung von Livedaten aus mehreren Systemen erforderlich ist, z. B. zur Behebung von U-Codes, ABS-Fehlfunktionen, Nachbehandlung und mehr.

· Unterstützte Hersteller: Chrysler, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, Renault, Dacia, Samsung…

VIN-/Kilometerstandprüfung

• Fügt die Funktion „VIN-/Kilometerzählerprüfung“ hinzu, die das Lesen der in verschiedenen Steuergeräten des Fahrzeugs gespeicherten Kilometerstände und Fahrzeugidentifikationsnummern (VIN) unterstützt.
• Durch den Vergleich der Werte dient es als Referenzinformation für die Wartungshistorie des Fahrzeugmoduls.
• Unterstützte Hersteller: Chrysler, Dodge, JEEP, Porsche, Hyundai, Kia, Genesis, Fiat, Alfa, Abarth, Lancia, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Nissan, Infiniti, NissanGTR, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, GM, Chevrolet, BMW, Mini, Renault, Dacia, Samsung, Volvo, Polestar, Benz, Maybach …

2024 OTOFIX D1 PRO Scan Tool, verbesserte Version von OTOFIX D1/D1 Lite mit neuer Technologie

1.OTOFIX D1 PRO, der Autoscanner OTOFIX D1 PRO aus dem Jahr 2024, verfügt über Hardware der Spitzenklasse, 🎁2 Jahre kostenlose Updates, 💡+ 40 aktuelle Services, 💡ECU-Codierung, 💡vollständige Systemdiagnose, 💡bidirektionale Steuerung, 💡DoIP- und CAN-FD-Protokolle, 💡FCA AutoAuth, 💡keine IP-Einschränkungen, 💡Cloud-Dienste … und ist die ausgezeichnete Wahl für kleine und mittelgroße Reparaturwerkstätten.

2. ECU-Codierung: Hilft dabei, das Auto nach dem Austausch neuer ECUs mit Komponentensteuermodulen abzugleichen. Online-Codierung für VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalisierung für VW/Audi/Skoda + Offline-Codierung für 25 Modelle.

3. Über 40 Services: Dient zum Zurücksetzen/Abgleichen/Kalibrieren von Komponenten und zu 99 % der Fahrzeugreparaturen. Mit Ölrücksetzung, EPB-Rücksetzung, TPMS-Rücksetzung, BMS-Rücksetzung, Bremsentlüftung, IMMO, Injektorcodierung, SAS-Rücksetzung, Schiebedach, Drosselklappenanpassung, WIN DR ROOF, Sitzrücksetzung, Nachbehandlung, Sprachänderung usw.

4. Personalisierung: Passen Sie die Fahrzeugeinstellungen an und aktivieren Sie High-End-Funktionen, um die Fahrzeugsicherheit oder das Fahrerlebnis zu verbessern. Beispielsweise das Deaktivieren der Start-Stopp-Automatik, das Aktivieren der automatischen Türverriegelung/-entriegelung, das Deaktivieren der Fahrzeugsignale usw.

5. VAG-geführte Funktionen: Bietet auf dem Bildschirm Betriebsanweisungen für komplexe ECU-Codierung, Komponentenabgleich und Kalibrierung.

6. Diagnose aller Systeme: Führen Sie eine vollständige Systemprüfung des Fahrzeugs durch, lesen Sie Fehlercodes, löschen Sie DTCs, zeigen Sie Live-Daten an, lesen Sie ECU-Informationen, stellen Sie ein Standbild ein und schalten Sie die lästige „Motor prüfen“-Leuchte aus usw.

7. Bidirektionale Steuerung: Zur schnellen Problemlokalisierung können Sie den OTOFIX-Scanner für Autos an Fahrzeugtüren, Fenstern, Schiebedächern, Scheibenwischern, Scheinwerfern, Kühlerlüftern usw. anwenden.

8. Neues CANFD/DoIP-Protokoll: V1 VCI ist kompatibel mit CANFD (für GM-Modelle) und DoIP (für BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Audi), das Fahrzeuginformationen automatisch erkennt und die Datenübertragung beschleunigt. OTOFIX D1 PRO bietet Ihnen eine breitere Modellunterstützung.

9. Auto Scan 2.0: Identifizieren Sie das Fahrzeug automatisch und scannen Sie alle Systeme, um innerhalb von Sekunden genaue Diagnosen zu erhalten, sobald Sie VCI mit dem Fahrzeug verbinden, ohne die VIN manuell einzugeben, was die Effizienz um das Dreifache steigert. Kompatibel mit VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini usw.

10. Cloud-Berichtsverwaltung: Alle Diagnoseberichte können über einen Cloud-Server verwaltet werden und beanspruchen keinen zusätzlichen Speicherplatz. Sie können per E-Mail, Nachricht und QR-Code an Kunden weitergegeben werden.

11. FCA SGW-Fahrzeugzugang und Renault-Sicherheitsgateway-Funktion: Ermöglicht Ihnen den sicheren Besuch von FCA-Fahrzeugen (für Fiat, Chrysler, Dodge und Alfa Romeo ab 2017) und Renault-Modellen (Renault-Software muss auf Version V2.0 aktualisiert werden) und das Umgehen der Gateway-Beschränkung. ((HINWEIS: Für den Kauf von FCA müssen 160 USD zusätzlich bezahlt werden)

12. 150 Marken & 10000 Modelle + 2 Jahre kostenlose Updates + 5 Jahre Garantie + lebenslange kostenlose Nutzung

Supportsprache:

Englisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Italienisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Französisch, Tschechisch, Thailändisch, Vietnamesisch, Indonesisch, Kambodschanisch,

Hervorragende Hardwarekonfiguration ermöglicht schnellere Wartungszeiten

Individuell gestaltetes Erscheinungsbild: Das leichte und tragbare Design ermöglicht bequeme und flexible Bewegungen im und aus dem Auto.

Core-Prozessor und Android 10.0-Betriebssystem: Verarbeiten Sie mehrere Aufgaben schnell und reibungslos.

HD 10,1-Zoll-Bildschirm: Großer Touchscreen mit einer Auflösung von 1920 x 1200 bietet eine klarere Ansicht und ein reibungsloses Bedienerlebnis.

15000 mAh Akku: Eine volle Ladung reicht bequem für eine langanhaltende Nutzungsdauer von über 15 Stunden.

Größerer Speicher (4 GB + 128 GB): Dank der erweiterten Speicherkapazität (von 64 GB auf 128 GB) können Sie alle Diagnoseberichte und Ressourcen speichern, ohne sich um den Speicherplatz kümmern zu müssen.

BT- und WiFi-Verbindung: Stellen Sie eine stabilere Kommunikation mit den Fahrzeugen her, um Diagnosen durchzuführen.

V1 VCI: Mit neuem Auto Scan 2.0, das eine automatische Fahrzeugidentifikation und 3x schnellere Systemdiagnose durchführt. Einfach anschließen und mit Fahrzeugen kommunizieren, keine zusätzlichen Adapter mehr nötig. Kompatibel mit BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA usw.

CANFD & DOIP: Kompatibel mit DoIP- und CAN-FD-Protokollen, OTOFIX
Das Diagnose-Scan-Tool D1 PRO ermöglicht eine schnellere Datenübertragung und Diagnose und ist für mehr Modelle geeignet, z. B. BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW usw.

Erweiterte ECU-Codierung - Passen Sie die Fahrzeugeinstellungen an

Als neues Upgrade von MaxiSys MS906BT / MaxiCOM MK906BT im Jahr 2024 unterstützt das Schlosserwerkzeug Autel MaxiCOM MK906 Pro erweiterte ECU-Codierung, um Mechanikern/Technikern zu helfen, Autos schneller und sicherer zu individualisieren als mit Snap-On-Werkzeugen, die Arbeitseffizienz erheblich zu verbessern und die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen.

ECU Online Codierung:

Keine manuelle Codeeingabe erforderlich, der professionelle Autoscanner OTOFIX D1 PRO kann sich mit dem Online-Server verbinden, um den Code nach dem Austausch eines neuen ECU-Moduls automatisch abzurufen/neu zu programmieren. Kompatibel mit VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS usw.

HINWEIS: Die ECU-Codierung ist NICHT universell mit allen Fahrzeugen kompatibel und variiert je nach Marke, Modell und Baujahr. Bitte bestätigen Sie dies vor dem Kauf bei uns.

ECU Offline-Codierung

Der Autoscanner OTOFIX D1 PRO hilft Technikern, den Code der Originalmodule zu lesen und die neu ersetzten ECU-Module für über 25 Modelle abzugleichen/zurückzusetzen/neu anzulernen, wie z. B. Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche usw.

Personalisierung/versteckte Flash-Funktionen

Maximieren Sie die Präferenzen der Fahrzeugbesitzer und passen Sie die vorprogrammierten Einstellungen des Fahrzeugs nach Bedarf an. Dieses OTOFIX-Diagnosetool ändert die Software nicht und hilft nur dabei, High-End-Funktionen zu aktivieren oder einige nicht benötigte Funktionen für Audi-, VW- und Skoda-Modelle zu deaktivieren. Beispielsweise das Deaktivieren des automatischen Starts/Stopps, das automatische Ein- und Ausklappen der Spiegel, das Aktivieren des Tagfahrlichts usw.

Mehr als 40 Wartungsfunktionen, größere Abdeckung und schnellere Aktualisierung

OTOFIX D1 PRO ist ein professionelles Diagnosetool für fast 99 % aller Fahrzeugmodelle, darunter Pkw, SUVs, Limousinen und Pickups, das über 40 Wartungsfunktionen für alle gängigen Reparaturanforderungen unterstützt. Die Fahrzeugmodellabdeckung (von 1996 bis 2023) und die Diagnosegenauigkeit übertreffen die Autoscanner anderer Marken bei weitem. Die hochfrequente Aktualisierung ermöglicht Ihnen außerdem eine schnelle Diagnose und den Erhalt der neuen Softwaredaten.

Öl-Reset: Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Öllampe aus, um einen neuen Zyklus zu starten.

EPB-Reset: Setzen Sie die Bremssättel, Bremsscheiben oder Bremsbeläge nach dem Austausch des elektronischen Feststellbremssystems zurück.

TPMS-Reset: Setzen Sie das Reifendrucksystem zurück und schalten Sie die MIL-Leuchte aus.

BMS-Reset: Passen Sie das Batteriesteuermodul und den Motorsensor erneut an.

Bremsenentlüftung: Hilft beim Entlüften nach dem Wechseln von Bremsbelag, Bremsbelagsensor, Bremspumpe, ABS-Pumpe usw.

IMMO-Reset: Deaktivieren Sie verlorene Schlüssel und fügen Sie neue Schlüssel und Fernbedienungen für Fahrzeuge mit minderwertigen Diebstahlsicherungssystemen hinzu.

Injektorcodierung: Codieren Sie den Injektor nach dem Austausch oder der Einstellung, um das Einspritzvolumen jedes Zylinders genauer zu korrigieren.

Lenkwinkel zurücksetzen: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.

Schiebedach zurücksetzen: Zurücksetzen der Verriegelung und Schließung des Schiebedachs, Schließen an Regentagen, Speicherfunktion für Schiebe-/Kippdach, Außentemperaturschwelle usw.

Drosselklappenanpassung: Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf die Standardsituation.

Windows-Kalibrierung: Führen Sie eine Tür-Fenster-Kalibrierung durch, um den ursprünglichen ECU-Modus wiederherzustellen.

Sitzkalibrierung: Kalibrieren Sie den Speicher in ausgetauschten oder reparierten Sitzen.

Sprachänderung: Ändert die Anzeigesprache des Instruments.

Scheinwerfer: Initialisieren Sie das adaptive Scheinwerfersystem.

Reifengröße ändern: Zurücksetzen des Reifensystems nach dem Umrüsten der Reifen auf unterschiedliche Größen.
Geschwindigkeit und Zapfwelle: Stellen Sie die höchste Geschwindigkeit und Leistung des Fahrzeugs ein.

Kupplungsrücksetzung, Getriebeanpassung, Airbagrücksetzung, VIN, FRM-Rücksetzung, Transportmodus, Regen-/Lichtsensor, ABSSRS, Zylinder, VGT-Lernen, A/F-Einstellung, Automatischer Start/Stopp, elektronischer Wasserpumpenstart, HV-Batterie, ACC, AC...

Über 40 Reset- und Wartungsfunktionen:

Öl-Reset, EPB-Reset, SAS-Reset, Airbag-Reset, BMS-Reset, Bremsenentlüftung, TPMS-Reset, DPF-Regeneration, IMMO, Kupplung, Getriebeanpassung, WIN DR ROOF, Scheinwerfer, TEC-Lernen, A/F-Einstellung, Injektorcodierung, Fahrwerkskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Ganglernen, Schiebedachinitialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachänderung, Scheinwerfer, CHG-Reifengröße, Zylinder, Turboaufladung, Begrenzung, Getriebeanpassung, VIN, ACC, HV-Batterie, Transportmodus, Klimaanlage, Regen-/Lichtsensor und mehr.

Mehrere Automarken und Funktionen zu Ihrer Information

Für Ford: Schlüsselanhänger-Training, Audio-Konfiguration, Klimaregelung, Polizeimodus, Leistungsbilanz, Löschen der adaptiven Getriebetabellen usw.

Für GM: Leerlauflernen zurücksetzen, Einspritzdüsentests, Kurbelwellenpositionsvariation lernen, Zylinderleistungsausgleich, Drehzahlregelung, IAC-Motorposition, Dolby-Rauschunterdrückung usw.

Für Honda: Seitenaufprallsensoren, ODS-Sensoren, Sitzpositionssensor für Gurtschlossschalter, Drehmomentsensor-Lernen, TPMS-Sensorpositionsprüfung, Bremsdrucksensor, Lenkendlagen-Lernen usw.

Für Toyota: Assistierende Karte bestätigen/löschen, Drehmomentsensoreinstellung, Signalprüfung, Initialisierung des Verschleißgrads der Gebläsemotorbürsten, Statusprüfung des mittleren Differenzdruckventils, Prüfung des Kältemittelgasvolumens, Initialisierung des Servomotors usw.

Für JEEP: Getriebe überholt/ausgetauscht, Spiegelbetätigungstest, alle Zündschlüssel löschen, PCM ausgetauscht, ECU-Initialisierung, ESP-Sensor initialisieren, Zylinderausgleichstest, Video für Vordersitze aktivieren/deaktivieren usw.

Und für mehr Fahrzeuge..

Neue Technologie, neue Funktionen Diagnostizieren Sie Ihr Auto in wenigen Minuten

Alle Systemdiagnosen

OTOFIX D1 PRO, ein Vollsystem-Diagnosescanner der neuen Generation, ermöglicht das Lesen von Codes, das Anzeigen von Live-Daten, das Überprüfen von ECU-Versionsinformationen, das Löschen fehlerhafter Codes usw., kann aber nicht Motor, Getriebe, ABS, SRS, Drosselklappe, TPMS, Batterie und IMMO-System überprüfen, erkennt aber auch alle Teile der Fahrzeug-ECU. Andere Diagnosetools funktionieren nur bei Fahrzeugen der jeweiligen Marke. OTOFIX D1 PRO kann für VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz usw. verwendet werden.

Bidirektionale Steuerung

OTOFIX D1 PRO ist ein bidirektionales Diagnosetool mit verschiedenen aktiven Tests, das Befehle senden kann, um zu prüfen, ob das Fahrzeugsystem in gutem Zustand ist oder nicht. Die bidirektionale Steuerung ermöglicht Ihnen eine effektive Diagnose, um Fahrzeugprobleme innerhalb von 10 Minuten zu lokalisieren. Es funktioniert bei den meisten ECUs wie Fenstern, Türen, Scheibenwischern, Scheinwerfern, Rücklichtern, Aktuatoren, Pumpen, Ventilen usw. und führt Kompressionstests, Türverriegelungstests, Hupentests usw. durch, wodurch Sie mehr Zeit und Kosten sparen.

VAG Geführte Funktionen

Entwickelt für VAG-Fahrzeuge (für Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche usw.), können geführte Funktionen die Sicherheitszugangs-/Kanalnummer überspringen, um die Fahrzeugberechtigungsbeschränkung zu reduzieren und Ihren Diagnoseprozess zu vereinfachen. Dieser Scanner für alle Autos bietet auch Tipps auf OE-Niveau und schrittweise Anleitungen zum Nachschlagen und vereinfacht komplizierte Diagnosen.

Auto Scan 2.0

Sobald Sie das VCI auf die neueste Version aktualisiert haben, ermöglicht Auto Scan 2.0 dem Autodiagnosescanner OTOFIX D1 PRO, Fahrzeuginformationen automatisch zu identifizieren, den VIN-Code abzurufen und schnell und mit 3-facher Geschwindigkeit eine Vollfunktionsdiagnose aller Systeme durchzuführen, ohne manuelle Auswahl und Eingabe. Kompatibel mit CAN-Fahrzeugen, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini usw.

Installation programmierbarer Module

Programmieren Sie Daten in ein neues Modul und führen Sie es in das Fahrzeugsystem ein. Kompatibel mit Ford, Mazda usw.

Online IMMO

PIN-Codes für Audi, VW etc. online auslesen.

Neues Pre-Post-Scannen

Pro-Post Scanning zeichnet den Fahrzeugstatus vor und nach der Diagnose klar auf. Dies erleichtert dem Mechaniker, die Probleme zu erkennen und einen geeigneten Reparaturplan zu entwickeln, und informiert den Kunden über das Reparaturprojekt und die Kosten. Die Vor- und Nachberichte können gespeichert, ausgedruckt oder an die Kunden gesendet werden.

Cloud-Berichtsverwaltung

Alle Diagnoseberichte können auf dem Cloud-Server gespeichert werden und sparen so Speicherplatz auf Ihrem Tablet. Wenn Sie diese Berichte drucken oder freigeben möchten (per QR-Code, per Nachricht oder E-Mail), laden Sie sie einfach vom Cloud-Server herunter und schließen Sie PC und Drucker für die Papierarchivierung oder Analyse an.

Support-Zusatzmodule

Das Autodiagnosetool OTOFIX D1 PRO erweitert die Diagnosekapazität durch die Zusammenarbeit mit einem Videoskopmodul (MV105/MV108) und einem Batterietester (BT1 Lite). Je mehr Prüfungen auf enge Spalten und Fahrzeugbatterien durchgeführt werden, desto genauer sind die Diagnoseergebnisse und desto einfacher lassen sich die Probleme lösen. Hinweis: Die Zusatztools sind separat erhältlich.

Breite Abdeckung

Sie müssen sich keine Sorgen um Kompatibilitätsprobleme machen. Das Gerät unterstützt derzeit über 80 Autohersteller und über 140 Automarken weltweit. Außerdem können Sie durch nachfolgende hochfrequente Software-Updates weitere neue Automodelle erhalten.

Es ist kompatibel mit:
Für Chrysler, Dodge, Für Ford, Für GM, Für Jeep, Für Abarth, Für Alfa, Für Citroen, Für Fiat, Für Lancia, Für Opel, Für Peugeot, Für Porsche, Für Renault, Für Saab, Für Vauxhall, Für Volvo, Für Aston Martin, Für Audi, Für Bentley, Für Benz, Für Sprinter, Für BMW, Für Bugatti, Für Ferrari, Für Jaguar, Für Lamborghini, Für Land Rover, Für Maserati, Für Maybach, Für Mini, Für Rolls-Royce, Für Seat, Für Skoda, Für Smart, Für VW, Für VW CV, Für Dacia, Für Ford EU, Für LT3, Für Acura, Für Daewoo, Für Daihatsu, Für Honda, Für Hyundai, Für Hyundai CV, Für Infiniti, Für Kia, Für Lexus, Für Maruti Suzuki, Für Mazda, Für Mitsubishi, Für Nissan, Für Nissan GTR, Für Samsung, Für Scion, Für Ssang Yong, Für Subaru, Für Suzuki, Für Toyota, Für Isuzu, Für Mahindra, Für Perodua, Für Proton, für TATA, für HINO, für UD, für Fuso.

Wenn Sie nicht sicher sind, ob das Gerät Ihr Auto unterstützt, senden Sie uns bitte die Fahrgestellnummer Ihres Autos, damit wir zunächst die Kompatibilität prüfen können.

Die folgenden Spezialfahrzeuge sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wenn Sie die folgenden Modelle benötigen, setzen Sie sich nach Erhalt des Zubehörs bitte mit uns in Verbindung. Wir werden Ihnen die Kontaktdaten des Händlers vor Ort mitteilen. Sie können ihn kontaktieren, um die folgenden Fahrzeugmodelle zu kaufen:

Brasilien, Lateinamerika, Südamerika: Fiat Brasilien, Gm Brasilien, Maruti Suzuki, Mahindra

Spezifikationen

Prozessor: Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (1,8 GHz Quadcore-Prozessor A53 + 2,2 GHz Quadcore-Prozessor
A73）
Speicher: 4 GB RAM und 128 GB
Display: 10,1 Zoll TFT-LED kapazitiver Touchscreen mit 1920 x
1200p Auflösung
Konnektivität: WLAN (802.11 a/b/g/n/ac)
USB 2.0
Bluetooth V2.1 + EDR
HDMI
Stromversorgung und Akku: 15.000 mAh 3,7 V Lithium-Polymer-Akku
Laden über 12 V AC/DC-Netzteil
Eingangsspannung 12 V
Stromverbrauch: 6,5 W
Betriebstemperatur: 0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)
Lagertemperatur: -10 bis 60 °C (14 bis 140 °F)
Abmessungen (B x H x T) 300 mm (11,8″) x 220 mm (8,7″) x 50 mm (2,0″)
Gewicht NW: 1,24 kg (2 lb.)
Protokolle: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Linie,
Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM,
CAN ISO 11898, Hochgeschwindigkeit, Mittelgeschwindigkeit, Niedriggeschwindigkeit
und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte
Protokoll, Honda Diag-H-Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE
J1939, SAE J1708, fehlertolerantes CAN