Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Scanner: 2023 Combo. von MaxiSYS MS906 Pro-TS MS906TS mit CAN FD/DoIP, ECU-Codierung, vollständigem TPMS, bidirektionaler Steuerung, 36+ Service, vollständiger Diagnose, WiFi-Druck, Auto-Scan 2.0

Wichtige Verkaufsargumente

MK906 Pro-TS ist die Kombination aus MS906 Pro TS, MK908 und bietet Service auf OE-Niveau:
➊TPMS-Programmierung, Neulernen und Zurücksetzen
➋ECU-Codierung als MS908S Pro II Elite II
➌36+ Service für 150 Marken, FCA Auto Auth, unterstützt DoIP/CAN FD und D-PDU/RP1210
➍Aktiver Test
➎Alle Systemdiagnosen als Snap-on-Tool ➏Versteckte Funktionen aktualisieren
➐Komponentenabgleich und VAG-Anleitung
➑Auto Scan 2.0
➒Batterietest
➓5x schneller, Android 11.

Sprache

Englisch, vereinfachtes Chinesisch, traditionelles Chinesisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Schwedisch, Russisch

Nachdem Sie das Produkt erhalten haben, teilen Sie uns bitte die Seriennummer Ihrer Maschine mit, um die gewünschte Sprache zu aktivieren.

Autodiagnose und TPMS in einem Premium-Tool

Möchten Sie in der sich ständig verändernden Automobilwelt auf dem Laufenden bleiben? Schauen Sie sich Autel an, das die neue MaxiCOM-Diagnosetool-Reihe 2023 für Ihr Unternehmen vorstellt, die noch nie so groß war! Werfen Sie einen Blick auf die Ultra-Level-Funktionen unten, um mehr über das brandneue MK906PRO-TS zu erfahren:

√ Verbessertes AutoVIN & AutoScan, PreSCAN & PostSCAN, VIN-Scan (Kennzeichen/Kennzeichen/VIN scannen) für schnellere Arbeitsabläufe.
√ Mehr als 10 High-End-Funktionen: VAG-geführte Funktion, FCA-AutoAuth-Zugriff, Komponentenabgleich, Online-Konto-Anmeldedienst usw.
√ Die VCI200-Box unterstützt CANFD- und DOIP-Protokolle und dient auch als drahtloses VCI.
√ 36+ Servicefunktionen mit häufigeren Updates zur Unterstützung mehr Fahrzeuge.
√ OE-Level-All-System-Diagnose zum Lesen/Löschen von Codes für alle verfügbaren Systeme
√ Das bidirektionale Scan-Tool führt aktive Tests durch, um Autokomponenten bei Bedarf zu prüfen;
√ Erweiterte Online-ECU-Codierung und -Anpassungen bieten mehr persönliche Einstellungen.

Pro-TPMS-Tool zur Behebung von 99 % der TPMS-Probleme

√ Insgesamt nach TPMS-Funktion: MK906PRO-TS > MS906TS > TS608 > MP808TS > MK808TS

√ 99 % der TPMS-Sensoren aktivieren und Sensorstatus lesen; ECU diagnostizieren, um eine vollständige TPMS-Gesundheitsprüfung durchzuführen; MX-Sensoren auf 4 Arten programmieren; On-Tool-Neulernverfahren für über 3000 Geräte und breite OBD-Neulernabdeckung, Zugriff auf nachgerüstetes TPMS-System …

Insgesamt nach Funktion: MS906 Pro-TS = MK908 = MS908 = MS908S Pro > Elite = MS906TS > MS906 > MP808TS > MK808TS

Unverzichtbares TPMS-Servicetool in Ihrem Werkzeugkasten

Das Autel MK906PRO-TS ist äquivalent zum Autowerkzeug MS906PRO + Reifenüberwachungssystem-Diagnose TS601 und eine großartige Kombination aus einem ultra-hochwertigen Autoscanner + TPMS-Servicewerkzeug. Wenn Sie nach einem Autocomputer suchen, der auch ein professioneller TPMS-Experte sein kann, um OE- und OEM-Sensoren mit integrierten Neulernverfahren zu aktivieren, Autel MX-Sensoren zu programmieren, das TPMS-Licht auszuschalten und die OEM-Teilenummer der Sensoren abzurufen … dann wird dieses Scan-Tool genau das tun.

√ Abdeckung für ausgestattete Fahrzeuge: gut geeignet für Mechaniker in Autowerkstätten, die an einer breiten Palette von Fahrzeugen arbeiten.
√ Leistungsstarkes TPMS-Aktivierungstool: Aktivieren Sie alle Arten von OEM- und universellen 315-MHz- + 433-MHz-Sensoren auf dem Markt.
√ Effektives TPMS-Neulerntool: Einfaches automatisches, stationäres oder OBDII-Neulernen mit über 3000 integrierten TPMS-Neulernanleitungen.
√ Autel MX-Sensor-Programmiertool: Erhalten Sie Zugriff, kopieren Sie die alte Sensor-ID und schreiben Sie Daten in MX-Sensoren;
√ 4 Programmiermöglichkeiten: Kopieren durch Aktivierung; Kopieren durch manuelle Eingabe; Automatisches Erstellen von 1–16 im Stapel; Kopieren per OBD.
√ TPMS-Statusbildschirm auf einen Blick: Zeigt Druck, Temperatur, Batterielebensdauer und Sensor-/ECU-Daten aller Sensoren an, um den TPMS-Fehler schnell zu identifizieren.
√ Vollständige TPMS-Diagnose: TPMS-Codes mit DTC-Beschreibung auf dem Bildschirm lesen/löschen, TPMS-Livedatenstrom abrufen.

TPMS-Modul-Nachrüstung, alles von Grund auf neu bauen!

TPMS-Modul nachrüsten, eine Funktion, von der andere Spezialwerkzeuge nur träumen können! Bei Fahrzeugen, die kein OEM-Reifendruckmodul haben, kann das TPMS-Diagnoseservicetool MK906pro-TS Ihr Auto mit einem OEM-Reifendruckmodul nachrüsten und auch die Sensoren programmieren und neu anlernen.

36+ Servicefunktionen: ein Durchbruch in der Auto-Routinewartung

Was zögern Autobesitzer in Amerika am meisten hinaus?

11 Millionen Autos benötigen einen Ölwechsel.
7 Millionen unveränderte Reifen.
5 Millionen verzögerte Bremsvorgänge.

Was für eine schockierende Zahl! Die Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten an Autos ist für Autofahrer keine Empfehlung oder bewährte Vorgehensweise mehr. Sie ist unerlässlich. Glücklicherweise können Sie die meisten Fahrzeuge auf der Straße dank der über 36 Mehrzweck-Servicefunktionen, die ALLE in diesem mk906pro ts escaner automotriz professional enthalten sind, einfacher und effizienter reparieren:

√ Öl zurücksetzen: Der Autoscanner hilft beim Lesen und Zurücksetzen der Öllampe.
√ SAS: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, damit das Auto geradeaus fährt.
√ Injektorcodierung: Schreiben Sie den adaptiven Injektorcode in das Fahrzeugsystem, um einen optimalen, reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
√ EPB: hilft beim Ersetzen und Zurücksetzen des Bremsbelags.
√ BMS-Reset: Registrieren Sie die Batterie nach dem Austausch.
√ DPF: hilft beim Entfernen der Partikel, um die Falle stabil zu halten.
√ ABS-Entlüftung: Hilft dabei, die Luft im ABS auf einfache Weise abzulassen.
√ TPMS-Reset: Setzen Sie den Reifendruck zurück.
√ Drosselklappenanpassung: Initialisieren Sie die Drosselklappenstellglieder auf den Standardzustand.

Und A/F-Reset, ADBLUE, Kühlmittelentlüftung, EGR-Reset, Spracheinstellung, NOX-Reset, Sitzkalibrierung, Transportmodus, Reifeneinstellung, Stopp/Start, Leistungsbilanz, Neulernen/Initialisieren des Klimaanlagensystems, Windows-Kalibrierung … Die regelmäßigen Upgrades von Autel stellen sicher, dass über 36 Dienste mit mehr neu eingeführten Fahrzeugen kompatibel sind, damit Sie Ihr Geschäft verdoppeln können.

Erweiterte ECU-Codierung online und offline, einfach zu bedienen

Was das Programmiertool MK906PRO-TS als High-End-Diagnosescanner von den meisten Standard-OBD2-Scan-Tools und Autocodelesern unterscheidet, ist seine erweiterte ECU-Codierung. Sie können damit eine Verbindung zum ECU-System des Autos herstellen, neue Automodule einrichten oder Leistungsmetriken anpassen, was sehr zeitaufwändig sein kann. Autel hat jedoch die Online- und Offline-Codierungslösung entwickelt, die von jedem Techniker oder jeder Werkstatt unabhängig von der Erfahrung verwendet werden kann.

Online-Codierung – die Autel-Online-Server berechnen und senden Ihnen die ECU-Codierungswerte automatisch für einen schnellen und präzisen Codierungsprozess.

Offline-Codierung – Sie können die Codierungswerte manuell eingeben und auf das Codierungsmenü zugreifen, wenn Sie über ausreichend Kenntnisse für individuellere Autoaufbauten verfügen.

Welchen Nutzen kann die ECU-Codierung für Sie haben?

Versteckte Funktionen aktualisieren: Versteckte Funktionen wie Auto-Park-Funktion, neigbare Rückspiegel, Fensterheber mit einer Taste, Start- und Stopp-Speicher, Aufheben der Einschaltregelanweisung, Anzeige der digitalen Geschwindigkeit, Resttemperaturregelung, Anpassen der Blinkerblinkzeiten, Einzeltüröffnungsfunktion, automatische Fensterschließfunktion für VW, BMW, Seat, Porsche, Renault usw. aktivieren.

Konfigurationen anpassen: Nach Komponentenaustausch und Konfigurationsänderung kann das entsprechende Fahrzeugsystem den neuen Fahrer wiedererkennen.

Anpassen Individuelle Anpassung: Richten Sie Funktionen ein, die nur in High-End-Fahrzeugen verfügbar sind, wie z. B. adaptives Tempomatsystem, Fahrzeugpositionierung, Fernstart und Klimaanlage usw.

Zusätzliche ECU-bezogene Funktionen:

BM-W F und E Fahrgestellcodierung
Porsche-Codierung
For-d Offline-Anpassung

Referenz zur Fahrzeuganpassungsfunktion:

Verriegeln der Türen ab einer bestimmten Geschwindigkeit (zB ab 15 km/h); Automatisches Ein- und Ausklappen der Spiegel; Schließen der Fenster nach Verriegeln der Autotür mit dem Schlüssel; Lichtcodierung; Der Scanner steuert außerdem viele Funktionen der Lichtanlage; Blinken der Bremslichter bei einer Notbremsung; Aktivieren/Deaktivieren des Tagfahrlichts; Ändern der Helligkeit des Tagfahrlichts; Blinken der Scheinwerfer beim Ver- oder Entriegeln der Türen über die Fernbedienung; Anzeige der Kraftstoffverbrauchsmenge bei einer bestimmten Geschwindigkeit; Ändern der Helligkeit des Armaturenbretts; Anzeige des optimalen Gangwechselzeitpunkts im Eco- oder Sportmodus; Auswahl, ob die Anzeige auf dem Armaturenbrett oder dem Head-up-Display erfolgen soll; Anzeige eingehender Anrufe usw.

Gleiche OE-Level-All-Systems-Diagnose wie MK908pro, MK908, MS908SP, Elite

Mit dem Mechanikerwerkzeug mk906prots können Sie auf detaillierte Bordsysteme zugreifen, DTCs lesen und löschen, Tests durchführen und alle Arten von Armaturenbrettleuchten zurücksetzen, die mit jedem einzelnen Steuermodul im Auto zusammenhängen, einschließlich neuerer Entwicklungen wie Reifendrucküberwachungen in neueren Fahrzeugen, nicht nur grundlegender universeller Systeme wie dem Motor:

Für das Motorsystem: Erkennen Sie häufige Probleme wie beispielsweise mangelhafte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und Schmutz, unzureichende Kraftstoff- und Luftkompression, austretendes Motorkühlmittel, verstopfte Motorkühler, anhaltendes Klopfen des Motors, beschädigte Sauerstoffsensoren, alte Zündkerzen usw.

Für das SRS-System: Fehlerbehebung bei einem defekten Sicherheitsgurt, einem korrodierten Aufprallsensor oder einem Wassereintritt in einem Anschluss usw.

Für das ABS-System: Diagnose durchgebrannter Sensorsicherung, niedrigem Bremsflüssigkeitsstand, fehlerhafter Sensor usw.

Für das Getriebesystem: Vermeiden Sie ein Schleif- oder Schüttelgefühl im Gang, Heul-, Brumm- oder Klappergeräusche, Brandgeruch, Rutschen der Gänge, niedrigen oder auslaufenden Getriebeölstand usw.

Für TPMS-System: Überprüfen Sie die Probleme im Zusammenhang mit niedrigem Reifendruck, fehlerhaftem Steuermodul der Reifendrucküberwachung, unbekanntem Reifensensor, fehlgeschlagener Identifizierung des Reifensensors usw.

Fügen Sie Pre- und Post-Scan-Berichte als MS908(P), MS908SP, MS908S, Elite, MS908CV hinzu

Autel hat diesem MaxiCOM MK906PRO-TS-Tablet die neue Pre-Scan- und Post-Scan-Report-Funktion 2023 hinzugefügt, mit der Techniker und Mechaniker in Werkstätten ganz einfach Fahrzeugreparaturberichte erstellen können, um effizienter arbeiten zu können und die Genehmigung des Versicherungsträgers zu erhalten.

Autel MaxiCOM MK906Pro-TS: Rundum-Bidirektionale Steuerung / Aktivtest

Das Autodiagnose-Scan-Tool MK906 PRO TS führt aktive Tests für 99 % der Fahrzeuge auf dem Markt durch. Um die Zeit für die Fehlersuche weiter zu verkürzen, ohne das Fahrzeug auseinanderzunehmen, kann es:

Ein Fenster hoch-/runterkurbeln
Ein- und Ausschalten der Kraftstoffpumpe
Ein- und Ausschalten der Klimaanlagenkupplung

Durch die direkte Überwachung ihrer Vorgänge können Sie die Probleme schnell lokalisieren und lösen.

Erweitern Sie Funktionen mit Tools

Sie können die Funktionen dieses Kfz-Diagnosetools schnell erweitern, indem Sie es mit den folgenden Servicetools kombinieren, um weitere Diagnoseszenarien abzuwickeln:

MaxiScope MP408, das 4-Kanal-Kfz-Oszilloskop zum Testen elektrischer Signale;

MaxiBAS BT506, der Batterietester für eine gründliche Fahrzeugbatterieanalyse;

MaxiVideo MV105/108 – das Endoskop für visuelle Inspektionen aus nächster Nähe in engen Bereichen.

Einfache Möglichkeiten, die VIN zu erhalten

Sie werden nicht vor der Herausforderung stehen, das Fahrzeug zu identifizieren. Genau wie der intelligente Autel Maxisys MS906BT/MS906/MS908 und OBD2-Diagnosescanner MaxiCOM MK906BT verfügt dieser Diagnosescanner auch über AutoVIN und fügt neu die Optionen Scan VIN/Kennzeichen/Schild hinzu, um Ihnen mit nur einer Berührung die genaue Marke und das Modell des Fahrzeugs zu ermitteln. Er ermöglicht die Diagnose aller Systeme und kann die Fehlersuche zu einem unkomplizierten Prozess machen.

Keine schweren Reparaturen mehr

Jetzt können Sie die detaillierte Fehlerbeschreibung auf der MaxiFix-Plattform einreichen und erhalten auch Antworten von Autel-Tablet-Benutzern auf der ganzen Welt. Sie bieten geprüfte Lösungen, damit Ihre Probleme rechtzeitig behoben werden. Der Daten- und Shop-Manager hilft Ihnen bei der Abwicklung von Werkstattgeschäften und verbessert Ihre Erfahrung. Die interaktive Datenprotokollierungssitzung ermöglicht es Ihnen, mit einem Autel-Mitarbeiter Kontakt aufzunehmen.

Mehr als 10 High-End-Funktionen für die immer komplexere Automobilwelt

Da die Autotechnologie immer fortschrittlicher wird, kann es eine Herausforderung sein, mit dem komplexen Computer in einem modernen Auto umzugehen. Das Autel MK906PRO-TS unterstützt, genau wie Snap-On-Tools, mehr als 10 verschiedene Top-High-End-Funktionen. Sie müssen kein Vermögen ausgeben, um teure Diagnosescanner vom Händler zu kaufen, die mit den neuesten Fahrzeugen funktionieren, die in die Werkstatt kommen:
Komponentenabgleich – Gleichen Sie die ECU (Steuergeräteinheit) nach dem Austausch erneut ab.
VAG-geführte Funktionen – ermöglichen Ihnen, den Sicherheitszugriffscode und die Kanalnummer zu überspringen, um Anpassungen und Kalibrierungen durchzuführen und grundlegende Einstellungen vorzunehmen.
Diebstahlschutz-IMMO-Service – Deaktivieren Sie verlorene Autoschlüssel und fügen Sie neue Schlüssel hinzu.
Leistungsbilanz – Identifizieren Sie den weniger produktiven Zylinder.
Versteckte Funktionen aktivieren – persönliche Änderungen vornehmen.
Online-Konto-Anmeldedienst. Kompatibel mit VW, A*di, Skoda, Seat usw.

2023 NEU

Neuer Scan VIN (Kennzeichen/Kennzeichen/VIN scannen zur schnellen Fahrzeugerkennung mit der Rückfahrkamera);
Verbesserter AutoScan für das gesamte System;
PreSCAN- und PostSCAN-Diagnoseberichte …
Wird ständig verbessert. Viele weitere folgen in Kürze.

Kompatibel mit fast allen Fahrzeugen

Mit dem Autel OBD2-Scanner MK906BT können Sie ECUs/Module bei fast allen Fahrzeugen austauschen, beispielsweise bei Honda, Jeep, Chrysler, VAG, GM, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Suzuki usw. Er ist jedoch NICHT für Module an Fahrzeugen verfügbar, die programmiert, online codiert, online parametrisiert und online abgeglichen werden müssen.

Große Reichweite und einfache Handhabung
Sie müssen sich keine Sorgen um Kompatibilitätsprobleme machen. Das Gerät unterstützt derzeit über 80 Autohersteller und über 140 Automarken weltweit. Außerdem können Sie durch nachfolgende hochfrequente Software-Updates weitere neue Automodelle erhalten.

Es ist kompatibel mit: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.

Erstklassige Hardware

8-Core Qualcomm 660, basierend auf Android 10.0 OS, 8-Zoll-Touchscreen 1920 x 1200, 4 GB RAM und 128 GB ROM, 11.600 mAh Akku
FCA AutoAuth-Zugriff