Autel MaxiTPMS ITS600

Das auf dem Android-Betriebssystem basierende TPMS-Tool ITS600 der Version 2021 ist ein Upgrade der TPMS-Scanner TS408/TS501/TS508/TS601 und verfügt nicht nur über die grundlegenden Funktionen zur TPMS-Sensorprogrammierung, Sensorneulernen und Sensoraktivierung, sondern hat auch benutzerfreundliche Reifenfunktionen, eine schnelle Fahrzeugidentifikation, die Nachrüstung von TPMS-Modulen usw. hinzugefügt. Es besteht kein Zweifel, dass Autel ITS600 Ihr zuverlässiger Helfer und professioneller Arzt ist.

In Bezug auf die TPMS-Funktionen hat das ITS600 dieselben Funktionen wie das TS608, allerdings ein besseres UI-Design und mehr Details (wie Reifenfunktionen, Fahrzeugscan, Reset-Funktionen).

Unterstützte Sprachen

Gründe für die Wahl von ITS600

● 4 Programmieroptionen: Kopieren durch Aktivierung, Kopieren durch OBD, Manuelle Eingabe und Automatisches Erstellen
● 3 Neulernmethoden: OBD-Neulernen, automatisches Neulernen und stationäres Neulernen.
● 4 häufig verwendete Reset-Funktionen: Öl-Reset, EPB-Reset, BMS-Reset, SAS-Reset.
● 3 Möglichkeiten zur schnellen Fahrzeugidentifizierung: Auto-VIN, Führerschein scannen, VIN-Scan.
● Aktivieren: Alle 315/433 MHz TPMS-Sensoren auslösen und Sensorinformationen lesen.
● Kompatibel mit amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen mit TPMS-System.
● Erweiterte TPMS-Funktionen: Der Diagnosescanner ITS600 bietet auch einen DOT-Nummern-Scan, eine Reifenablaufmeldung, einen Reifenrückruf sowie die Erkennung von Reifenprofil und Bremsscheibenverschleiß. (Funktioniert mit MaxiTPMS TBE200/TBE100).
● TPMS-Diagnose: Scannen Sie TPMS-ECU-Module, lokalisieren Sie Fahrzeugprobleme und stellen Sie die normale Leistung wieder her.
● Hardwarekonfiguration: 5,5-Zoll-LCD-Touchscreen, Bluetooth VCI, Auflösung 1280 x 720, 8-MP-Kamera, 64 GB Speicher, 5000-mAh-Akku ...

Sensorprogrammierung für Sensor

Mit der Programmierfunktion können Benutzer die Sensordaten für den MX-Sensor programmieren, um vorhandene Sensoren mit niedriger Batterielebensdauer und solche, die nicht mehr funktionieren, zu ersetzen. Das Aktivierungstool ITS600 kann maximal 20 MX-Sensoren gleichzeitig verwalten. (TS608 programmiert nur 16 MX-Sensoren.) Das Resettool ITS600 ist mit 4 Optionen zum Programmieren der MX-Sensoren ausgestattet und Benutzer können die geeignete Methode zum Abrufen der ID entsprechend der tatsächlichen Situation des Originalsensors auswählen.

【Kopieren per OBD】 Wenn die bei der Sensoraktivierung abgerufenen IDs und die bei der TPMS-ECU registrierten IDs unterschiedlich sind, programmiert der ITS600 TPMS-Scanner die von der ECU abgerufenen Sensor-IDs auf die neuen MX-Sensoren.

【Kopieren durch Aktivierung】 Wenn der Originalsensor noch aktiviert werden kann, können Sie ihn mit dem Aktivierungstool ITS600 auslösen, die Original-IDs abrufen und diese dann in die neuen MX-Sensoren schreiben.

【Manuelle Eingabe】 Wenn der Originalsensor vollständig defekt ist oder nicht aktiviert werden kann, können Sie die alte ID auf dem Etikett finden und sie manuell in neue MX-Sensoren eingeben.

【Automatisch erstellen】 Wenn der Originalsensor nicht aktiviert werden kann oder die Originalsensor-ID nicht abgerufen werden kann, können Sie mit dem ITS600 TPMS-Diagnosetool automatisch eine neue zufällige ID für den MX-Sensor erstellen.

4 Reset-Funktionen

Autel ITS600 = TPMS-Tool + Diagnosescanner

Der Diagnosescanner ITS600 ist speziell mit 4 häufig verwendeten Diagnosefunktionen ausgestattet, um schnellen Zugriff auf die Fahrzeugsysteme für verschiedene geplante Reset- und Wartungsaufgaben zu ermöglichen. Das Neulerntool ITS600 erneuert das Design der Konfiguration der Diagnosefunktion des Reifendrucktools und führt Öl-Reset, EPB, BMS und SAS-Kalibrierung durch .

【Öl zurücksetzen】 Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück und schalten Sie die Öllampe aus, nachdem Sie das Öl oder den Ölfilter ausgetauscht haben, um einen neuen Zyklus zu starten.

【EPB-Reset】 Halten Sie das elektronische Bremssystem sicher und effektiv aufrecht, indem Sie das Bremssteuerungssystem deaktivieren und aktivieren, die Bremsen nach dem Austausch der Scheibe oder des Belags einstellen usw.

【BMS-Reset】 Passen Sie das Steuermodul und den Motorsensor neu an, um die Batterie genauer zu erkennen, die ursprünglichen Informationen zum niedrigen Batteriestand zu löschen und zu verhindern, dass das zugehörige Steuermodul falsche Informationen erkennt.

【SAS-Kalibrierung zurücksetzen】 Kalibrieren Sie den Lenkwinkel nach dem Austausch des Lenkwinkelpositionssensors und der mechanischen Teile des Lenksystems usw. Speichert die aktuelle Lenkradposition als Geradeausposition im Lenkwinkelsensor und löscht den Fehlerspeicher.

Neu lernen und aktivieren

3 Möglichkeiten zum Identifizieren neuer Sensoren
Die Neulernfunktion wird verwendet, um neue Sensor-IDs zur Sensorerkennung in die Fahrzeug-ECU zu übertragen. Das Diagnosetool ITS600 bietet 3 Neulernmethoden, darunter OBD-Neulernen, automatisches Neulernen und stationäres Neulernen, die mit 98 % der Fahrzeugmodelle zurechtkommen und alle 315/433-MHz-Sensoren neu lernen können.

【OBD-Neulernen】 Durch das OBD-Neulernen kann das ITS600-Reset-Tool die TPMS-Sensor-IDs über den OBD-Anschluss direkt in das TPMS-Modul schreiben, damit die integrierten TPMS-Module die neuen Sensoren erkennen.

【Automatisches Neulernen】 Bei einigen Fahrzeugen kann die Funktion „Neulernen“ automatisch während der Fahrt abgeschlossen werden, was es ganz einfach macht, einen vollständigen Satz von Sensoraustauschvorgängen selbst durchzuführen.

【Stationäres Neulernen】 Bei dieser Neulernmethode muss das Fahrzeug in den „Neulernmodus“ versetzt werden und die Anweisungen auf dem Bildschirm befolgt werden, um das „Neulernen“ abzuschließen.

Erweiterter Reifenservice

【Erkennung von Reifenprofil- und Bremsscheibenverschleiß】 Der ITS600-Scanner kann den Status der Reifenprofiltiefe und des Bremsscheibenverschleißes messen, die Ergebnisse grafisch anzeigen und Daten in den TPMS-Testbericht einfügen, um eine umfassende Analyse und Vorschläge zum Reifenwechsel und zur Reifenwartung zu erhalten. Diese Erkennung macht Benutzer rechtzeitig auf Reifenverschleiß aufmerksam, um gefährliche Situationen zu vermeiden. Das Diagnose-Scan-Tool ITS600 arbeitet mit Autel MaxiTPMS TBE200 zusammen, um eine Verschleißerkennung durchzuführen.

【Hinweis zum Reifenverfall und Rückrufsuche】 Das ITS600-Tool ermittelt das Baujahr der Reifen durch Scannen des DOT-Codes, um festzustellen, ob die Reifen ausgetauscht werden müssen. Dies kann Fahrer dazu anhalten/anleiten, Reifen auszutauschen, um das Risiko von Reifenpannen durch alternde Reifen zu vermeiden. Die Tire DOT-Anwendung besteht aus zwei Teilen – DOT-Rückruf- und DOT-Scan-Funktionen. Die Tire DOT-Funktion scannt die DOT-Seriennummer des Reifens auf der Seitenwand, um grundlegende Merkmale wie Reifenalter, Rückrufstatus und Warnung zu erfassen.

Schnelle Fahrzeugidentifikation

Das ITS600 TPMS-Tool ist mit 3 schnellen und praktischen Methoden zum Abrufen von VIN-Informationen zur Vervollständigung der Fahrzeugidentifikation gekoppelt: Automatische VIN-Erkennung, Führerschein scannen und VIN scannen. Diese Technologie verkürzt die Diagnosezeit erheblich und bietet Benutzern Komfort. Wenn Sie die VIN nicht finden können oder die Kamera die VIN/den Führerschein nicht erfolgreich identifizieren kann, können Sie zur Vervollständigung der Fahrzeugidentifikation manuell Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr auswählen.

【Automatische VIN-Erkennung】 Automatische Erfassung von Fahrzeuginformationen und elektronische Identifizierung der Anwendung über den OBDII-Diagnoseanschluss.

【Lizenz scannen】 Öffnen Sie die Kamera und scannen Sie die Lizenznummer, um auf die Identifikationsseite zu gelangen, einfach und nützlich.

【VIN scannen】 Scannen Sie die VIN oder den Barcode/QR-Code des Fahrzeugs direkt, um Informationen zu erhalten (Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr usw.).

und die letzte Möglichkeit ist die manuelle Eingabe ...

Vergleichstabelle

1 x Hauptgerät
1 x MaxiVCI V200
1 x Netzteil
1 x USB-Kabel Typ C.
1 x Inbusschlüssel
1 x Kurzanleitung
1 x Liste
1 x Tragetasche