Beschreibung:

Autel MaxiBAS BT608 ist ein Batterie- und Bordnetzanalysator, der eine genauere Untersuchung der Kaltstartfähigkeit, der Reservekapazität und des Zustands der Batterie ermöglicht.
Das BT608 kann einen schnellen Gesundheitszustand anzeigen und Batterie- und elektrische Systemdiagnosen aufzeichnen.

Über BT608 und BT608(E)

Autel MaxiBAS BT608 ist genau dasselbe wie BT608(E), dieselben Funktionen und derselbe Preis.

BT608: Originalversion, für Offline-Store verkaufen.

BT608E: E-Commerce-Version, online verkaufen.

Hauptmerkmale:

● Unterstützt Tests aller Fahrzeugbatterien im und außerhalb des Fahrzeugs
● Testen Sie 6- und 12-Volt-Batterien: 100 - 3000 CCA, Testen Sie 12- und 24-Volt-Starter-/Ladesysteme
● Testen Sie Nassbatterien, AGM-, AGM-Spiral-, EFB- und GEL-Batterien
● Kompatibel mit den Protokollen CCA, CA, SAE, EN, IEC, DIN, JIS und MCA
● Schnelle Anzeige der Batteriespezifikationen durch Scannen des Batterie-Barcodes
● Der erste Autobatterietester mit Diagnose aller Systeme
● Bebilderte Anleitungen zum Positionieren, Testen und Zurücksetzen der Batterie
● Detaillierte Anleitung zum Batteriewechsel, One-Touch-Batterieregistrierung für 53 Fahrzeugmarken
● Zustandsprüfung und Zurücksetzen elektrischer Systeme
● Lithium-Fahrzeugbatterietest für 13 Marken: Überprüfen Sie den Zustand der Lithiumbatterie hinsichtlich Temperatur, Toleranz usw.
● Batterienutzungsverlauf (nur BMW): Anzeige des SOC (Ladezustand) der letzten 5 Tage, Anteil der SOC-Dauer, Vergleich der geschätzten aktuellen Laufleistung (Batteriewechsel).
● Multimeter-kompatibel und 13+ Sprachoptionen
● Esay-Daten überprüfen, teilen, drucken

Adaptive Leitfähigkeit

Adaptive Leitfähigkeit für genauere Untersuchungen

Der BT608E mit zusätzlichem Scheibenwischer ist ein Batterie- und elektrisches Systemanalysegerät mit Touchscreen, das adaptive Leitfähigkeit anwendet, um eine genauere Untersuchung der Kaltstartfähigkeit und Reservekapazität der Batterie zu ermöglichen, was für die Bestimmung des Zustands einer Batterie von entscheidender Bedeutung ist. Im Folgenden sind die Vorteile der adaptiven Leitfähigkeitstechnologie aufgeführt:

Reduzieren Sie Fehldiagnosen von Batterien: INTERSTATE-Statistiken zeigen, dass 50 % der zurückgegebenen Batterien in Ordnung sind und nur aufgeladen werden müssen. Mit der im Batterietester BT608E eingesetzten adaptiven Leitfähigkeitstechnologie erreicht die Diagnosegenauigkeit 94,11 %, was höher ist als die Leitfähigkeitsprofilierung mit einer Genauigkeit von 92,06 %.

Diagnose von Batterien mit geringer Kapazität: Einige Fehldiagnosen von Batterieproblemen treten auf, wenn der Batterietester den Batteriekapazitätsstatus nicht schnell identifizieren kann. Der Batterietester BT608E kann die Probleme mit der adaptiven Leitfähigkeit beheben, da seine Erkennungsrate für schlechte Batterien bis zu 63,55 % beträgt, was etwa 15 % (56,36 %) schneller ist als Batterietester mit Leitfähigkeitsprofilierung.

Reduzieren Sie das Laden und Zurücksetzen entladener Batterien: Einige andere Batterietester können keine SOH-Tests durchführen, um entladene Batterien zu identifizieren, und führen möglicherweise einige Resets und Aufladungen vergeblich durch. Mit der adaptiven Leitfähigkeitstechnologie kann der Batterietester BT608E den Batterie-SOH schnell erkennen und die Diagnosewartezeit verkürzen.

Im Vergleich zur Leitfähigkeitsprofiltechnologie kann die adaptive Leitfähigkeit dem Benutzer genauere und schnellere Diagnosen bieten, da sie eine dynamische Last anstelle einer festen Last verwendet, wodurch die Last entsprechend der Umgebung im Auto angepasst werden kann. Darüber hinaus verfügt die adaptive Leitfähigkeit über eine Entladung von 30 A (10 A für die Leitfähigkeitsprofilierung) für einen schnelleren Batterietest.

Batteriemanagement:

Der Autel Fahrzeug-Startertester BT608 (E) kann auch den Startertest durchführen. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Test abzuschließen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Die Testergebnisse zeigen Startspannung, Startstrom und Startzeit an.

Hinweis: Alle elektrischen Geräte im Fahrzeug, die Strom aus dem Ladesystem beziehen, müssen ausgeschaltet werden, um eine Basisausgangsspannung vom Generator herzustellen.

Generatortester:
Das Autel-Batterieaustauschwerkzeug MaxiBAS BT608 unterstützt auch den Generatortest.

Der Generatorleistungstest wird mit der zusätzlichen elektrischen Last wiederholt, die durch das Einschalten mehrerer Fahrzeugsysteme entsteht. Der Wert wird erneut sowohl bei normaler Leerlaufdrehzahl als auch bei einer Motordrehzahl zwischen 2.000 und 3.000 U/min gemessen. Der Generator lädt ordnungsgemäß. Sie können Daten zu Welligkeit, Leerlaufspannung, Lastspannung, Leerlaufstrom und Laststrom abrufen.

Batteriemanagement:

BT608 kann die Registrierung/den Austausch von Batterien durch eine einzige Berührung des Bildschirms durchführen. Es bietet bebilderte Anleitungen, die den gesamten Vorgang des Batterieaustauschs veranschaulichen.

Nach der Registrierung der neuen Batterie kann eine Initialisierung der Fahrzeugsysteme durchgeführt werden, um die Komponenten zurückzusetzen.

Unterstützte Batterietypen und Standard:

● Testen Sie 6- und 12-Volt-Batterien: 100 - 3000 CCA

● Testen Sie 12- und 24-Volt-Starter-/Ladesysteme

● Testen Sie Nassbatterien, AGM-, AGM-Spiral-, EFB- und GEL-Batterien

● Kompatibel mit CCA, CA, SAE, EN, IEC, DIN, JIS und MCA

Alle Systemdiagnosen:

Das Diagnosetool Autel BT608 bietet Technikern die Möglichkeit, Diagnosefehlercodes in allen verfügbaren Systemen zu lesen und zu löschen sowie Codebeschreibungen anzuzeigen. Live-Daten und Standbilddaten sind ebenfalls verfügbar.

Eingebauter Thermodrucker

Drucken Sie Berichte sofort nach der Durchführung eines Tests oder später. Alle Berichte werden im Data Manager gespeichert.

WLAN-Drucken über die Autel PC MaxiSuite Software

E-Mail-/PDF-Weitergabe des Testberichts